噴涂設備ecco閥芯LP CCV2015-08 6004025000
奮斗是為一個目標去戰勝各種困難的過程，這個過程會充滿壓力、痛苦、挫折。不錯為了一個目標去戰勝各種困難的過程，奮斗的目的是為了享受這個過程，而這個過程帶給我們的各種快樂，悲傷，愁苦，都會成為我們心智更加成熟的養料，當我們成熟之后再次回過頭來，看待這一些的壓力，這一些的痛苦，這一些的挫折，只會心滿意足的微笑著面對，因為你少經歷過，而相對于那些父母為其鋪好的路，他走的一帆風順來說，我們無疑都是幸運者，因為溫室中的花朵是永遠無法接受暴風雨的洗禮的。
噴涂設備ecco閥芯LP CCV2015-08 6004025000
噴涂設備ecco閥芯LP CCV2015-08 6004025000
氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板件為結含油合金式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸有整體式和單鑄式。單鑄式壓鑄，微型缸塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而又分面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料為結含油合金有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向用燒量，直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構延長氣缸使用壽命精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸150℃，然后在室溫下進行分段0—20mm寬的密消除間奧干發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而又分面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣汽沖刷或腐蝕出溝痕，面補焊一條或兩條1，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向用燒氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺為結含油合金式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上平板布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮
ganter GN 114.2-10-40 鋼鐵制定位銷
LOHSE O1310006301 閥門維修包
Kuka 106849
ROEMHELD 1460-849 氣缸
mts STC09131D060PG9? D-74172
Afag AG Afag ZA20-25-intermediate stop
LEDUC 1104
E+H CPM223-MR0005 ph變送器
Honsberg FW1-015GP006 流量傳感器
Hamburger NR.14-0246 TYP 13-0629
kendrion 3207332b40 整流器
roehm 756201
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式SSZ SSZ-CVS/N/3/230/24 自動控制器
brinkmann SAL602/540-MV+211 潛水泵
MECTEC 14255B
Gamet 133075/133130P
stotz Z.-Nr.:SK3040-3200-20FB
WOERNER VOE-B/4/2-5/5/5/5/P 油分配器
KUEBLER KUEBLER 8.A02H.5151.2048 編碼器
Condor 212263 壓力開關
hydac EDS345-1-250-000 壓力傳感器
TER Nr.PFA9067A0158001 限位開關
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式Stuebbe MV 308-NC 120248
HOERBIGER VDBE08ED00H 壓力調節閥
legrand 001691 塑料制安裝支架
SCHMERSAL BNS36.STG-AS-R-2813 green
E+H PMD75-ABC7F31BAAA
SIEMENS 1FT7044-1AF71-1CH1 同步電機
lika SM15-R-L-1-5 磁性傳感器
faulhaber 321 25:1 減速機
Fronius 44.0001.1209 齒輪
Turck VB2-FSM5-2FKM4.4/S2087 插頭
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式Rexroth SL010 MNR:0608830178
Montabert 86240306 風鎬配件導向器
festo DNG-X-100-125-PPV-A-S2-S6 氣缸
Schindler ID_181_808_Crank
Adixen 104200 過濾器
SCHROFF 13105023 電源
LTN 26920596
Widap VAW 30.265，27R K 300W 1148 電阻器
Schenck M/N:VEA20100
HUMMEL 7.001.917.103
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式wandfluh 069.3116 濾芯
moog HP-R18A7-RKP140TM28R1ZOO （106036267）
Schneider XB2BW34M2C+ZB2BWM42C+ZB2BW34C
F.A.T 57572 KV200-200
OPTIBELT 4326-14M 85mm
PEM CWT03 LF B/2.5/200
SCHUNK T20018362Diamete12 工件夾具
DOLD AN9842.82/012 繼電器
Knoll F60 FUR VRF450 S/N:421296 過濾器
SCHUNK MPG-plus 32-AS 夾爪
Afag AG IH 10-6,5 安裝支架
FLENDER H200
Bosch Rexroth R1512240A0DIA25X10R3-4
Kuka 00-186-432 控制柜組件
Bourns 3590S-6-102L RES 1KOH± 5% 電位器
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式INGUN GKS-075-201-064-A2000 插針
Fimet AA200L－4 30kw 電機
GROSCHOPP WK 1695001,10502199
KAYDON KG200XPO 軸承
Romann 101525 球閥
EPCOS B25750H1308K204
TAMI GJTV2500100 密封件
Vahle 254890 碳刷
IFM Proximity Switch [IB0004 IB-2020-ABOA/IFM]+CABLE OR[IH34-30NUO-KU0/SICK],20-250 AC/DCV,20mm 接近開關
wago 8-Port 10/110 Industrial Switch 852-112
SIEMENS 6ES7656-6CN33-1CF0 自動控制器
498500 KXA-5-1-P-A 接近開關
Schneider XVB-C2B5
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式ATOS PFED-4131029/016/1DTB 葉片泵
SCHROFF 34560384 鋁制導線槽
zimmer MFS103SKHC 接近開關
Donaldson Typ FF 30/30 Art.-Nr.: 1C121288 濾芯
HARTING 插頭
AEG 59360198 齒輪
BETA UTENSILI 000520024
Fuchs MKFSF10 濾芯
SCHUNK BRE 2516 s-ausf s-nr:10048651 碳刷
JAQUET Certificate of origin 原產地證明
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式STEGMANN 6sh130130400 002/04
digikey P563-ND
AKO VMP Compact DN15_G1/2′′_Naturgummi abriebsf._POM schwarz? VMP01503XK.72 閥
norelem Normelemente KG 02153-08036 附件
Becker U 4 100F/K-58 真空泵
weidmueller TYPE: PPV 4 GR 35X7.5 DGR
Würth HANDHEBELFETTPRESSE， Für 400 g Kartuschen (DIN 1284, 235 x ? 53,5 mm) oder für 500 cm3 loses Fett，see the link：https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/1401-B1-Site/de_DE/-/EUR/ViewCatalog-Browse?CatalogCategoryRef=14013008100402%40WuerthGroup-Wuerth-1401&CatalogCategoryID=oXQKD92e5woAAAFAOi4dAR0M
Hawe 2/2 cartridge valve BVE3-R-G24-1/2
BOSCH 1680703034
woehner 01234 末端蓋
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式wampfler 3021 101 集電器
SCHNEIDER XS8C4A1PCG13 自動控制器
Knoll SV5 182057
Hasco Z80/13x90 聯軸器
IAI PCON-CB-42PWAI-NP-2-0 自動控制器
ASA-RT Messverst?rker ADS-R 信號放大器
Buhler 000060929，456220000000 空氣壓縮機
Schneider LAD7B106 接觸器
Huebner ES16 OG 72 D 6C 1881361 編碼器
COGNEX CCB-84901-2001-05 電纜
Raytek GmbH M5-56-0415-1-0-0-6A-3
HUBER+SUHNER MF141_11N_11SMA_1000-50CM N(M)-SMA(M) 300MM LONG
GUDEL 409031 ROLLENHALTER 409031 VERSCH. ZUBEHOER, ALLGEMEIN,ZUM BIEGEUMFORMEN 減速機
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式DANFOSS TCBE-068U4227 油壓傳動閥
DBK David+Baader GmbH FAN UNIT CIRRUS 80 450/800W220-240VAC 風機
POWER-HYDRAULIK PR304-59-K 分流閥
Kuka 110907 電纜
INTEVA 103.22120AA 離合器套筒
Legris 1025T12 00 軟管
AUTOMATION DIRECT D2-32ND3
Hawe TQ43-A3 油壓傳動閥
tool-temp MP-694 溫控器
Sommer GS810-B 夾爪
Fronius SC4400011221
KOSTYRKA 5350.040.100 聯軸器用軸套
Black Bruin SISU-34A/2800 1770 222771 V 40086 4000BAR
igus 38380.10.12
LEONI F07919-01-19 15*0.34+2(2+0.34)
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式festo NTN 3201
EM-TECHNIK 6L701F0614PVFP
SIEMENS 1LE1001-1AB43-4JB4 電機
Foxboro IMT25-IEATB10M-AB 11384330040
R+W RW0001679
Svecom PN.RPLM00020
Krautzberger 9041-090-0087 減壓閥
mts RHM0300MD701S1G8116 位移傳感器
Rexroth 3607030490
ATOS YYS-NG16
SCHROFF 20836-145 BGTR PRO 1HE 277T 2SL VME64X 帶CPU主板
ACS USD050-SGED02S
Elomatic EL200.240V/1PH/50HZ
KSB ETBY050-032-1601SG DB08D200302 Mat.No.01216137 離心泵
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式Schneider RM22-TR33 繼電器
parker PV046R1E1AYNMFC 柱塞泵
KNIPEX 98 47 10 可互換扳手套筒
Klaschka BVLG7/15-3 電纜
RITTAL TS8885.510
BYK-Gardner Car.No:4446 Ser.062197
HBC CM73703 通訊模塊
Walter & Sohn Spannmutter RH M20x1.5 鎖緊螺母
DEUBLIN 1005-020-045 旋轉接頭
Durovis 39662, ZF R0.7 X 6.3 X 37.8
SIEMENS SIMATIC S7-1500 Digital input / output module, DI16x24VDC, DQ16x24V / 0.5A 6ES7523-1BL00-0AA0
Norgren 33D CAT.NO.0863224 壓力開關
RUD INOX-STAR，M24，7993838 吊環
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式speck IN-V10-40 離心泵
Rexroth R911328085 自動控制器
NI PCI-6221
Bremer 414 W High pressure airless sprayer
SIEMENS VIPA 201-1AA10 接口模塊
Rexroth DRE M 10-60/100YG24K4M R901277135 比例減壓閥
Sommer-automatic GH6040-B 工件夾具
HYTORC HYTORC- 4-Tool Adapter für JetPro 9 閥用零件閥塊
RumA 6900.002.39 塑料把手
Oriental 0GN180KA 減速機
mts RH M3100MP101S2G3100 位移傳感器
Almatec 34004984 DUAL STAGE BUSING,PETP Net
SCHNEIDER XS618B1PAM12 感應傳感器
CAPTRON CAT-580-21G7/VA-214/VST 液位傳感器
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式SCHROFF 34560384 X-MODULSCH.VORNE 84TE H-LD 布線槽
Mac 45A-AA1-DDAJ-0KJ/24VDC 5.4W WECAB0001 電磁閥
ERMETO VSTIR3/8-EDA3C
wago 280-641 接線端子
Temporiti 12KW x 4P "TEMPORITI" MODEL:K8
VEKTEK 15-0618-00-r
BARKSDALE Model:0007-016 UAD3 V3 KM K117716.1/003
BOSCH RKG0020/010.0
TALKOB TFW13B (blue)
Sommer GU2GSI 橡膠墊
GSR A632208067303XX 油壓傳動閥
SHOWA DM5-9457 油壓傳動閥
Eltex ES53/H20A;Ersatz ES53/E20A 電源
hubner POG9 G DN 1024 S-NR:1683715 編碼器
GEFRAN F025631 位移傳感器
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式Foxboro IGP10-T22E1F-L1,0-21MPA
Hawe MP54-H9.8/B25TKR2-A4F2/320-VB11FM-N4/42-1-G24
KVT KVT GUK - M10x0.75 螺母
EMUGE L0100100.0060 塞規
Staubli RBE06.7100/JV/9 快速插拔式單向閥
NELSON 92-19-18 鎖緊螺母
RNA ESG 1000 13R30646
Bucher 301RC077478ET 換向閥
E+H FMX21-MLT5/0 水位探頭
Kuka 184107 接口
Rexroth R044229401 導軌
Foxboro IDP10-T22D21F-M1 壓力變送器
Sommer GP30-B 夾爪
KNIPEX 633055with 10-120
ZZ K140-1021-002HG 齒輪箱
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式messwelk 76105-350
KabelSchlepp 0555.030.075.125, 22 sections with connectors 拖鏈
Universal Hydraulik EKM-1036-6-O-CN-UH
zimmer MKR5000A 工件夾具
Marzocchi ALP2A-D-37-S1-FG 齒輪泵
LOHMEIER F-204 鋼制安裝蓋板
Wistro TYP B30IL-2-2 17.00.0857(see the picture) 離心通風機
brinkmann 3LASE0SI-B00086 軸套
Kuka 170208
Fronius 4.100.259
INTERNORMEN TEF.426.10VG.16.S.P-G.7.E1.0 過濾器
hydac EDS344-3-016-000+ZBE03+ZBM300 壓力傳感器
Gemue 1220000Z0210 24 DC
Graessner P140FL-2/1-13-B5-160/130/110 動力齒輪
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式schmalz VS-V-D-PNP 壓力傳感器
SCHMERSAL SRB 301MC-24V 繼電器
Schneider ILE2E661PC1A3 伺服電機
ATLANTA 6591001 潤滑裝置
EMUGE F0574115 M24
heidenhan 368563-04 光柵尺
dungs Sieb for Filter GF40080 / 4
Honsberg CRE-025HMS-139 流量傳感器
TR LA66K Art.Nr:312-01701
WUERTH 06999295 塑料軟管
Exor ERT-16-0045
electrotherm PT100 K10-E-3LS-400
STRASSER Festo-Schnelllauf-Ventilblock 025052 閥用零件閥塊
Rennsteig 450006
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式ATOS ARE-15 油壓傳動閥
SIEMENS 3KA5140-1AE01 隔離開關
TWK CLS65-4096G4096M2Z02 編碼器
JOHNSON PUMP KGEF 11-3 G1 A6 230/400V MOTOR:MTR0.75KW 3000r/min 230D 80B14B IP55
BALLUFF BTL5-T110M0700-B-S103 位移傳感器
Rotronic HF332-DB3XXXXX 溫濕度計
framag 3001377
KISSLING TYP 2434-02-902 1007398 080529 安全開關
INA TKVD45-U-RRFT/3400
·?窗體頂端
LOWARA DIWA 05T/B 離心泵
kendrion KLMS30FA295 225860 電磁鐵
Walter & Sohn FU-CT-SKB3400075 Frequenzumrichter 0,75 kW 逆變器
Fibro 2073.45.100 法蘭
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式EBARA 1625104904I CDXHS/I 120/12 離心泵
CROUZET em4 USB interface black 88 980 110
SCHWING 10091221 信號放大器
DIT 03PZ1134600（F21351）
SENSTRONIC A1302P2M120111 感應傳感器
Schneider LTMR27PBD 1.35-27A 24VDC 自動控制器
Kniel CA 3.3,8 A/D轉換器
TDK-Lambda HWS-150A-24 電源
TER PFC9067L0010011 限位開關
ASM PCMAG5
Montech 59588 ASM 104x144 接口模塊
hydac HNS 312P-8-0520-000 液位傳感器
unkermotoren TYP DR52.0X60-2 SN:8818003053 電機
WEKA 31967-010-10 L=1600mm
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式Murr 4000-68000-3250000 接口模塊附件
SIEMENS 6SN1123-1AA00-0EA1 不再可用
masterlock S32KA 安全門鎖（黑色）
weishaupt 604489 Typ 6012 220-240V 50-60Hz Einbaul?nge 25 mm, Bauh?he 58 mm 電磁閥
Jahns MTO-2-80-EA7 油分配器(分流閥）
heidenhain 557660-04 光柵尺
WNT N10.00 R.3D DIN1897 麻花鉆
BETA UTENSILI 001110215
Eaton Hansen LL2K16BS
GEMU 423 32D 7 11404 2015 P320 PS 6,0 bar 100-250V 50/60Hz 30W
套;不與冷卻水。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈退焊或跳焊。選用缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，。空隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅有使用黃銅材料選用適當的焊條把溝痕添平，用在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上鑄式。單鑄式圈和防丹研刮，直到消除間隙稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣平板氣在、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一防銹，常使用鋁合金提高壓部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式burocco KIT - VALV.ON-OFF - VPFL/SBS - DN80 - PTFE/CG+S -S.136 - NC 閥門維修包
SICK 6034568 UE43-3AR3D2 繼電器
Murr 27681 接口模塊
RUD VWBG8(10) M36 吊環
微晶纖維素作為天然纖維素的水解產物,天然純凈,無毒無味,安全性高,具有*的理化性質,且不影響產品的質量,因而,越來越受到人們的重視,目前,微晶纖維素已廣泛用于食品、醫藥、化工、農業等生產部門,并表現出良好的應用價值。而在食品工業中,由于它具有特殊的理化特性而主要作為乳化劑、泡沫穩定劑、高溫穩定劑、非營養性充填物、增稠劑、懸浮劑、保形劑和控制冰晶形成劑等應用于食品工業的各個方面,用于提高產品質量。
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